网上有关“跑跑卡丁车的连喷方法？”话题很是火热，小编也是针对跑跑卡丁车的连喷方法？寻找了一些与之相关的一些信息进行分析 ，如果能碰巧解决你现在面临的问题 ，希望能够帮助到您。
以下是跑跑所有双喷和连喷最详细的分析方法:
（1）小漂双喷
1，S+ 方＋前进（同时按）然后反方向摆正车头
2 ，放开前进 ，接着按下前进＋方＋S（同时按下，这时会喷出火来 ，注意第一次漂移完后是不喷火然后再做第二步）然后马上按反方向摆正车头
3 ，按下前进再次喷火
图：
1。↑→+S前进不松，←↑ 摆正车头
2 。↑→+S（喷着火漂移） ，前进不松←↑ 摆正车头
3 。↑（再喷）
(2)双喷
1 ，S+ 方＋前进（同时按）（S为短按）
2，前进＋反方（第一二部的前进为同一前进 ，前进一直到2结束才能放开 ，简单说就是普通漂移但是不喷火）
3，在2的漂移结束后马上松开前进，然后马上按S+方（一定要快 ，要非常快 ，不能过早也不能太晚，这个就是漂移的时候你不按前进的意思 ，第3部绝对不能按前进 ，按了就是失败了）
4，反方＋前进同时按（这个时候会喷火 ，摆正车头）
5 ，然后按前进（第二次喷火）
双喷教学视频（内附分解动作，里面也有连喷的）（点击观看）
图：
1。↑→+S前进不松
2 。←↑ 摆正车头
3 。松开所有键迅速按下→+S
4。←↑（喷火）
5 。↑（再喷）
(3)Link双喷
1 ，S+ 方＋前进（同时按）
2 ，前进＋反方（第一二部的前进为同一前进，前进一直到2结束才能放开 ，简单说就是普通漂移但是不喷火）
3 ，在2的漂移结束后马上松开前进，然后马上按S+方（一定要快，要非常快 ，不能过早也不能太晚 ，这个就是漂移的时候你不按前进的意思，第3部绝对不能按前进 ，按了就是失败了）
4 ，反向（这是就是与普通双喷的不同了，现在不喷）
5 ，在第4部后马上按下前进 ，要非常快 。
6，再次按下前进
Link双喷演示视频（看起来和普通双喷没两样 ，其实速度快了）（点击观看）
图：
1。↑→+S前进不松
2 。←↑ 摆正车头
3 。松开所有键迅速按下→+S
4。←
5 。↑（喷火）
6 。↑（再喷）
不同点其实就是第一种的双喷只有一次在直线上 ，而第二种双喷有2次在直线上，所以第二种比第一种快。
（3）PP式三连喷
1 ，S+ 方＋前进（同时按）（S为短按）
2 ，前进＋反方（第一二部的前进为同一前进，前进一直到2结束才能放开，简单说就是普通漂移但是不喷火）
3 ，在2的漂移结束后马上松开前进 ，然后马上按S+方（一定要快，要非常快 ，不能过早也不能太晚 ，这个就是漂移的时候你不按前进的意思，第3部绝对不能按前进 ，按了就是失败了）
4 ，反方＋前进同时按（这个时候会喷火，摆正车头）
5 ，放开前进 ，接着按下前进＋方＋S（同时按下，这时又会马上喷出火来）（关键来啦 ，第二次的漂移是非常短的短到几乎是没有 ，但是也可以喷出火来）（有人可能会问问，为什么不按反方向呢？这个就是PP式连喷的特点，第二次喷火后的擦痕小到几乎是没有 ，所以不按反方向直接再喷第三次火）（如果你认为很慢的话那就是你的擦痕太大了 PP式三连喷的时间几乎快到和一次双喷的时间差不多 ，大家好好练习）
6，前进（喷火）
图：
1。↑→+S前进不松
2 。←↑ 摆正车头
3 。松开所有键迅速按下→+S
4。←↑（喷火）
5 。↑→+S（马上就可以再喷）
6 。↑（再喷）
(4)小飘连喷（适合新手学习 ，为将来学习高超技术打下基础）
1 ，S+ 方＋前进（同时按）然后反方向摆正车头
2，放开前进 ，接着按下前进＋方＋S（同时按下 ，这时会喷出火来，注意第一次漂移完后是不喷火然后再做第二步）然后再按反方向摆正车头
3 ，重复第二步。 。 。。 。 。（此时车子会一直边漂移边喷火）
4 ，喷完后还可以再喷一下，按下前进（注意所有步骤都要连接得很快 ，连接慢了就会比普通漂移还要慢了 ，注意都是用小飘，就是小到刚刚可以喷火的程度为之足够）
小飘连喷视频（由于是新手做的，所以看起来很慢 ，等到了高级的地方就不会那么慢了）（点击观看）
图：
1。↑→+S前进不松 ，←↑ 摆正车头
2 。↑→+S（喷着火漂移），前进不松←↑ 摆正车头
3 。重复第2部。。 。 。。 。
4 。喷完后按下↑结束
(5)双喷式连喷（适合高手学习 ，有第一种双喷以及有小飘连喷的基础为佳）（也有称作D式连喷）
1 ，S+ 方＋前进（同时按）
2，前进＋反方（第一二部的前进为同一前进 ，前进一直到2结束才能放开 ，简单说就是普通漂移但是不喷火）
3，在2的漂移结束后马上松开前进 ，然后马上按S+方（一定要快 ，要非常快，不能过早也不能太晚 ，这个就是漂移的时候你不按前进的意思 ，第3部绝对不能按前进，按了就是失败了）
4，反方＋前进同时按（这个时候会喷火 ，摆正车头）
5 ，重复第3~4步。 。 。。 。 。（这时车子会边漂移边喷火，但远远比小飘连喷节奏快的多 ，多次喷火之间的时间差也比小飘连喷小很多 ，若可使车子在连喷当中保持140左右为及格，当然啦 ，某些高手可以更快）
5 ，按下前进，最后喷火结束整个双喷式连喷。
韩服高手键盘操作视频（连喷教学）（点击观看）
图：
1 。↑→+S前进不松
2 。←↑ 摆正车头
3。松开所有键迅速按下→+S
4。←↑（喷火）
5 。重复3~4部 。。 。 。。 。
6 。按下↑结束
（6）Link连喷
1 ，S+ 方＋前进（同时按）
2 ，前进＋反方（第一二部的前进为同一前进，前进一直到2结束才能放开 ，简单说就是普通漂移但是不喷火）
3 ，在2的漂移结束后马上松开前进，然后马上按S+方（一定要快，要非常快 ，不能过早也不能太晚 ，这个就是漂移的时候你不按前进的意思，第3部绝对不能按前进 ，按了就是失败了）
4 ，反向（这是就是与普通双喷的不同了，现在不喷）
5 ，在第4部后马上按下前进 ，要非常快。
6 。重复3~4~5部 。。 。 。。。
7 。按下前进结束
图：
1 。↑→+S前进不松
2。←↑ 摆正车头
3 。松开所有键迅速按下→+S
4 。←
5。↑（喷火）
6 。重复3~4~5部 。。 。 。。 。
7 。按下↑结束
（7）韩式连喷法
1，S+ 方＋前进（同时按）（S为短按）
2 ，前进＋反方（第一二部的前进为同一前进 ，前进一直到2结束才能放开，简单说就是普通漂移但是不喷火）
3 ，在2的漂移结束后马上松开前进 ，然后马上按S+方（一定要快，要非常快，不能过早也不能太晚 ，这个就是漂移的时候你不按前进的意思 ，第3部绝对不能按前进，按了就是失败了）
4 ，反方＋前进同时按（这个时候会喷火 ，摆正车头）
5，放开前进 ，接着按下前进＋方＋S（同时按下 ，这时又会马上喷出火来）然后马上按反方向摆正车头
6，重复3~4~5部。。 。 。。 。
7 ，按下前进喷火结束
图：
1 。↑→+S前进不松
2。←↑ 摆正车头
3 。松开所有键迅速按下→+S
4 。←↑（喷火）
5。↑→+S（马上就可以再喷）接着不松前进按下←↑
6 。重复3~4~5部 。。 。 。。。
7 。最后按下↑结束
（8）C式连喷
1 ，S+ 方＋前进（同时按）（S为短按）
2，前进＋反方（第一二部的前进为同一前进 ，前进一直到2结束才能放开 ，简单说就是普通漂移但是不喷火）
3，在2的漂移结束后马上松开前进，然后马上按S+方（一定要快 ，要非常快 ，不能过早也不能太晚，这个就是漂移的时候你不按前进的意思 ，第3部绝对不能按前进 ，按了就是失败了）
4，前进（喷火）
5 ，一按前进之后马上按下反方
6 ，重复3~4~5部 。。 。 。。 。
7，按下前进结束
图：
1 。↑→+S前进不松
2。←↑ 摆正车头
3 。松开所有键迅速按下→+S
4 。↑
5。←
6 。重复3~4~5部 。。。 。 。。
7 。按下↑结束
(9)断位漂移（适合在直线还有一些短的弯道上用 ，可以聚集多点加速）
1 ，首先 S＋前进＋方（作普通漂移但是先不按反方向，就是正在飘的样子）（3个键同时按）
2 ，然后 前进＋S＋反方（这个时候看起来车子好像被压下去一样 ，嘻嘻）（第一部和第二步的前进是同一个前进，就是说不松开前进）（记住S要轻点）（第二步关键在于点漂移键的时间，点早了会喷不出火 ，点晚了会被程序认为是2次漂移 ，多多练习就能掌握时间）（地面上的痕迹是一条的，而不是两条）
3 ，按下前进 ，喷射 。
断位漂移教程（大家可以看到有明显的车子下压的感觉）（点击观看）
图：
1。↑→+S（大漂）
2 。前进不松其他键全部松开←↑+S 你按反方向的时候同时再次轻按一下S
3 。↑（喷射）
（10）急速漂移抽气法（在车速很高的时候很实用）（会出现加速器好多的好现象）
1，首先S＋前进＋方(普通漂移）
2 ，前进不松开 ，马上按下反方向（摆正车头）（要飘得非常小）
3，还是S＋前进＋方（漂移 ，这一次的漂移要在上面的小飘飘完以后马上飘 ，注意的是前进还是原来第一次漂移的那个前进）
4，反方向摆正车头
5 ，按下前进喷火。
急速漂移抽气法教学视频（点击观看）
图：
1 。↑→+S（小漂）
2 。前进不松开迅速按下←↑
3。↑→+S（大漂）
4 。前进不松开按下←↑摆正车头
5 。↑（喷火）
（11）最佳化漂移
这个嘛。。 。 。。 。没什么步骤 。。 。 。。
就是在漂移前先调整好车头方向（比如入左弯时先向左转一点再作漂移 ，会比较快）然后车子贴着内弯而行，多多练习就可以，没什么指法 ，只有入弯角度 。大家看看视频就知道了 。
最佳化漂移教学视频（点击观看）
备注：“S”为漂移键Shift
“方 ”为方向键左←或方向键右→
“反方 ”为方向键右→或方向键左←
“前进”为方向键上↑
“＋ ”为同时按下
(12)连喷修改指法
为了提高连喷的速度 ，我们将问题的关键——小漂，加以处理 ，原本双喷中的小漂：shift＋→ ，现在要被修改成为shift＋→＋↑，这仍然是小漂！只不过这种的小漂漂的时候前是按着的 ，所以会比原来的那种小漂要来得快 ，速度的损失会降低，连喷的速度会明显提高。这样就有了新的连喷指法 ，其实也不新啦 ，估计大家也都见过，那就是：
↑＋→＋shift
↑＋←
shift＋→＋↑
↑＋←
shift＋→＋↑
↑＋←
shift＋→＋↑
↑＋←
......
↑
★★★首先是：↑＋→＋shift ，这是第一漂 ，要最佳化漂移，先打方向再漂；接着放开shift＋→，继续按↑＋← ，即是：↑＋← ，拉回车身，结束第一漂；接着继续按着↑ ，松开← ，按下shift＋→，形成：shift＋→＋↑ ，新的小漂；接着把所有的键全松开 ，再迅速按下↑＋←，形成喷火（这里补充一下 ，在连喷中↑＋← ，可以一起按，也可以先按↑然后再按← ，这就分别是C式连喷和D式连喷 ，通过控制按↑和←的时间长短、快慢来控制弧线的长短和弯曲度，这属于高手的比较细腻的技术）；接着继续按着↑，松开← ，按下shift＋→ ，形成：shift＋→＋↑，小漂；接着全松开 ，按下↑＋← ，喷火；接着继续按着↑，送开← ，按下shift＋→ ，形成：shift＋→＋↑，小漂；接着全送开 ，按下↑＋← ，喷火；......；最后↑，喷火 。KO！
关于“跑跑卡丁车的连喷方法？ ”这个话题的介绍 ，今天小编就给大家分享完了 ，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！
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